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                大國↓重器助力建設交通強國:工欲善其事,必先利其器々。

                【習∞近平總書記:圍繞川藏鐵路建設等哦項目 推動建設一批重大基礎設★施、公共服務☉設施】中央第七次西藏工作座談會8月28日至29日在北京◇召開。習近平強調,要貫徹新發展理念,聚焦發展不平衡不充分問題,以優化發⌒展格局為切入點,以要素和設施建設為支撐,以制度機制為保∩障,統籌謀劃、分類施策、精準發力,加快推進高質量發展。要圍繞川藏鐵路建設等項目点了点头,推動建設一批重大基礎設施、公共服務設施,建設更多團結線、幸福路。

                【川藏鐵路】其依次經過ζ四川盆地、川西高山峽谷區等五個地貌單元,穿八大高山、越七大♀江河,沿線地質條件極其復雜,被稱作Ψ是繼青藏鐵路之後的又一條神奇的“天路”,被公認為世界上“最難这个武字几乎占据了整座山峰建鐵路”“最具挑戰的鐵路工程”,有“世紀工程”之稱。

                我們深【知建設川藏鐵路面臨的困難有多大,但建設川藏鐵路是我們中國人要立誌完成的又一「奇跡,是服務我國國家戰略和川藏地區社會經濟的重要舉措。

                2020年11月8日,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴為川藏▆鐵路工程建設指揮部揭牌,宣布川ω藏鐵路(雅安至林芝段)開工建設。川藏鐵路是青藏鐵路之後第二條進藏“天路”,始於□ 四川省成都市,經雅安、林芝等地,抵達我不杀你西藏拉薩市,全線建築長度約1800公裏,運營長度約◆1900公裏。雅安至林芝段10%橋梁,85%隧道的施※工中,先進的鐵路極端裝備毫無¤疑問成為建設川藏鐵路的主力之一,利用這大國重器不僅能夠提高工程建設效率,確保鐵路建設進度『如期進行,還能打造良好的生產環境,保障鐵路∑ 工人的生命安全。

                在未來,大國重器█將高歌猛進,勇挑重任為我國早日建成交通強國奠定堅實基礎▼。

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